Москва – крупнейший мегаполис Европы с населением более 12 млн человек, прирастающим каждые 10 лет еще на один миллион. В 2012 году ее территория увеличилась в 2,5 раза, но, несмотря на продолжение жилищного и промышленного строительства, она адаптируется под актуальные экологические требования. Москва ежегодно снижает выбросы парниковых газов, уровень которых за последние 30 лет сократился на 25%. В течение последних 10 лет полностью модернизирована система теплоэнергетики. И это очень важно для города, где отопительный сезон длится с сентября по май. Поэтому в Москве созданы крупнейшие в мире централизованные системы электро-, тепло- и водоснабжения. Вот почему развитие мегаполисов, по мнению Мэра, не препятствие, а ключ к решению многих экологических проблем.
В городе принят закон о компенсационном озеленении, когда взамен вырубленных деревьев обязательно высаживаются новые. Поэтому, несмотря на рост урбанизации, зеленые насаждения сегодня занимают 50% площади Москвы. И по этому параметру в мире у нее нет конкурентов. Жители города активно участвуют в проекте «Наше дерево», когда родители при рождении ребенка получают право высадить именное дерево в одном из парков города и ухаживать за ним. По сути, в этой программе нашли отражение все три компонента известного сегодня правила ESG: и экологическая составляющая в виде зеленых насаждений, и социальная – как укрепляющая семью и развивающая социум, и управленческая – где задействованы городские и муниципальные власти.
Еще один важный городской проект – выпуск «зеленых облигаций». Москва следует здесь глобальному тренду и стала первым эмитентом подобных облигаций среди всех субъектов Российской Федерации. В мае этого года столица разместила зеленые облигации на 70 млрд рублей (около 1 млрд долларов). Выпуск был полностью реализован за один день и пользовался большим спросом у институциональных, в том числе иностранных, инвесторов, банков, а также и у населения.
Вырученные средства уже пошли на закупку новых электробусов для системы городского общественного транспорта. Сегодня в Москве их 700 единиц и это первое место в Европе (в Лондоне – 400, в Берлине – 200, в Париже – 150). До конца года на маршруты выйдут еще 300 экологически чистых машин. Полная замена существующего автобусного парка столицы (более 6 тысяч машин) запланирована к 2030 году. В ближайшее время в Москве начнется тестирование первых автобусов на водородном топливе.
По результатам исследования авторитетной компании BCG (Boston Consulting Group) наша столица заняла третье место в рейтинге мегаполисов мира по доле довольных качеством жизни горожан после Нью-Йорка и Лондона. Недавно Москва прошла сертификацию по международным стандартам ISO «Устойчивые города и сообщества» и была признана городом, двигающимся вперед в соответствии с целями устойчивого развития, с высоким качеством жизни. Именно поэтому Мэр столицы Сергей Собянин считает, что сегодня такие мегаполисы, как наша Москва, являются основой развития современной цивилизации.